Kołowrotek karpiowy Okuma 8K FD
To w tej chwili największy pod względem pojemności kołowrotek marki Okuma oraz pierwszy Big Pit z wysoką szpulą. Występuje w jednym rozmiarze i mieści 550 metrów żyłki grubości 0,35 mm. Co ciekawe, osobno możemy dokupić płytką szpulę do dalekich rzutów (300 metrów/0,30 mm). Z ważniejszych informacji technicznych warto wspomnieć o wielotarczowym hamulcu, przekładni o wolnej oscylacji, systemie hamulca Fast Drag, dwóch klipsach do linki i wodoodpornym uszczelnieniu hamulca Hydro-Block. Trzeba przyznać, że to dobra propozycja dla karpiarzy!
Długo oczekiwana nowość w ofercie karpiowej marki Okuma – sercem modelu jest przekładnia o super wolnej oscylacji, która gwarantuje najwyższą precyzję nawoju na szpuli. Odpowiada za nią precyzyjny ślimakowy posuw szpuli, z wykorzystaniem wycinanego z mosiądzu wałka zębatego. Płynność pracy przekładni gwarantuje układ łożyskowania 5 + 1 z wykorzystaniem łożysk kulkowych ze stali nierdzewnej i rolkowego łożyska oporowego Quick-Set. Przełożenie wynosi 4,7:1, co przekłada się na nawój 108 cm przy pojedynczym obrocie korby. Korpus kołowrotka wykonany jest z matowo wykończonego grafitu. Podobnie jak cyfrowo wyważany – RESII – rotor o konstrukcji CFR – wywołującej cykloniczny przepływ powietrza. Rotor posiada blokadę, mocny kabłąk z pełnego aluminium i bez-oporową rolkę kabłąka – EFRII. Model 8K posiada wytrzymałą aluminiową szpulę Long Cast z dwoma klipsami do linki. Pojemność szpuli wynosi 550 m linki o średnicy 0,35mm. Pod szpulą pracuje hamulec w systemie Fast Drag z uszczelnieniem Hydro-Block. Hamulec o układzie wielotarczowym z podkładkami z olejowanego filcu. Mocna aluminiowa korba zakończona jest gustowną, drewnianą gałką. Waga kołowrotka wynosi 750g. Kołowrotek Okuma 8K to model przeznaczony do dalekiego rzucania.
• Wielotarczowy hamulec z podkładkami z olejowanego filcu
• 5 + 1 łożyska kulkowe ze stali nierdzewnej
• Wytrzymała aluminiowa szpula
• Rolkowe łożysko oporowe Quick-Set
• Precyzyjnie wycinany z mosiądzu wałek zębaty
• Odporny na korozję grafitowy korpus
• CFR – rotor wywołujący cykloniczny przepływ powietrza
• Przekładnia o wolnej oscylacji
• System hamulca Fast Drag
• Dwa klipsy do linki
• Precyzyjny ślimakowy posuw szpuli
• Mocny kabłąk z pełnego aluminium
• System blokady rotora
• Precyzyjna, aluminiowa korba z ergonomicznymi uchwytami z materiału TPE
• Hydro-Block: wodoodporne uszczelnienie hamulca
Ilość łożysk: 5+1
Pojemność szpuli: 0,35/550 mm/m
Przełożenie: 4.7.1
Waga: 750 g
https://www.youtube.com/watch?v=9KWlFkcRtfw
Dostępność uzależniona od stanu magazynowego.